汽车动力学高精度仿真及自动化后处理技术系统

成果名称 汽车动力学高精度仿真及自动化后处理技术系统
第一完成单位 宜宾凯翼汽车有限公司
共同完成单位 西南交通大学宜宾研究院
成果来源 企业自选课题
产业领域 软件信息服务
技术成熟度 系统
转化需求 合作开发,技术咨询,技术服务
成果介绍 项目主要成果有高精度整车动力学模型的搭建方法、半自动化的悬架K&C特性仿真和整车操稳特性仿真流程开发、自动化的仿真数据后处理程序等关键技术问题。在汽车操稳性能的虚拟开发阶段，搭建高精度整车动力学模型，基于开发的自动化程序，可快速完成仿真数据处理及目标提取，以及后续的优化仿真工作，使得产品性能达到目标设定状态。最终所建立的整车动力学仿真分析技术流程能有效地运用于实车开发过程中，提高虚拟设计阶段的仿真精度，大幅提升工作效率，减少实车验证阶段及周期，节省开发费用。项目开展的整车行驶性能开发体系建设，针对整车动力学性能，形成了一套完整的集仿真优化分析与试验对标的开发流程，大大提升数字化仿真分析精度，弥补了国内整车动力学高精度仿真分析方法的缺失，以及仿真数据和试验数据自动化后处理的空白，到达国内领先水平。
知识产权 本成果获授权发明专利3项，编制软件著作权5项。