高性能镁合金板材制备及其关键技术应用

成果名称 高性能镁合金板材制备及其关键技术应用
第一完成单位 重庆科技学院
共同完成单位 重庆大学、重庆长安汽车股份有限公司、长江师范学院、西南交通大学
成果来源 国家重点研发计划、国家自然科学基金、重庆市技术创新与应用示范项目
产业领域 轻合金材料
技术成熟度 通过中试
转化需求 技术转让,技术许可,委托开发,合作开发,技术咨询,技术服务,对接企业
成果介绍 随着汽车、轨道交通等向轻量化、低能耗、高速、高可靠性方向发展，迫切需要高性能的轻量化材料。镁合金具有比重小、比强度高等特点，在汽车上应用镁合金可起到很好的轻量化效果，开发镁合金汽车构件等复杂的板材冲压成形技术显得尤为重要。针对镁合金成形性能差这一问题，研究团队经过多年研究和技术攻关，开展了镁合金侧向挤压、预变形调控制备等系列工作，提出了基于组织精准区域调控和预置孪晶制备镁合金板材的方法，以获得具有多个区域、多样组织和相应性能的镁合金冲压板坯。采用热挤压耦合侧向应变一次成形制备不同尺寸镁合金板材，通过挤压模具通道结构、应力应变设计与挤压工艺优化，构建不同侧向应变区横向及法向应变梯度，获得组织尺寸均匀、板形和表面质量优良的镁合金板材。通过预压缩预置{10-12}拉伸孪晶来调控其微观组织，建立外加应力作用下板材基面取向偏转的演变机制及微观力学模型，获得室温杯突值可达8mm以上、抗拉强度可到350MPa以上，板材厚度在0.5-2mm之间的AZ31镁合金板材，达到国际领先水平。主要应用在新能源汽车车身、轮毂、电池箱壳体及仪表盘等镁合金零部件；轨道交通、高速列车的座椅骨架、车厢框架等镁合金零部件；农用装备镁合金零部件。
知识产权 获授权发明专利10余项。